2025-07-28
Tijdens onderhoud moet men goed luisteren en observeren. Door gebruik te maken van of gebaseerd te zijn op de kenmerken van de storingsgeluiden kan de locatie van het geluid worden bepaald en kan de storing worden gelokaliseerd en gerepareerd.
● Er treedt een abnormaal geluid op in het regelcircuit
Als er tijdens de werking geluid hoorbaar is, is dit meestal te wijten aan een storing in deelektrische takelcontactor (zoals slecht contact tussen de AC-contactor en de contacten, niet-overeenkomende spanningsniveaus, vastgelopen magnetische kern, enz.). De defecte contactor moet worden gerepareerd. Als reparatie niet mogelijk is, moet deze op tijd worden vervangen. Na de behandeling verdwijnt het geluid vanzelf.
● Abnormaal geluid van de motor
In dit geval moet de machine onmiddellijk worden gestopt en moet de oorzaak van het abnormale geluid worden gecontroleerd. Controleer of de motor van deketting elektrische takelwerkt in eenfase, of als er schade aan de lagers is, een verkeerde uitlijning van het midden van de koppelingsas, enz. Deze problemen kunnen abnormaal geluid van de motor veroorzaken. De locatie, toonhoogte en toon van het geluid variëren afhankelijk van de verschillende fouten. Wanneer de motor in één fase draait, laat de hele motor een regelmatig, soms krachtig en soms zwak "zoemend" geluid horen; wanneer het lager beschadigd is, is er een "klak-klak" "zoemend" geluid hoorbaar nabij het lager; wanneer het midden van de koppelingsas niet goed is uitgelijnd of de motor enigszins uit balans is, laat de hele motor een extreem hoog "zoemend" geluid horen, af en toe vergezeld van scherpe en doordringende geluiden. Identificeer op basis van de verschillende geluiden de fout en voer stuk voor stuk onderhoud uit om de normale prestaties van de motor te herstellen. Wanneer de motorstoring niet is opgelost, wordt deketting elektrische takelmag niet worden gebruikt.
● Er komt een abnormaal geluid uit het reduceerventiel
Als het reductiemiddel niet goed functioneert (zoals onvoldoende smering in het reductiemiddel of de lagers, slijtage of schade aan de tandwielen, of schade aan de lagers, enz.), moet de machine worden gestopt voor inspectie. Bepaal eerst of er vóór gebruik smeerolie aan de versnellingsbak of lagers van het reductiemiddel is toegevoegd en of de smeerolie tijdens gebruik regelmatig is vervangen. Sommige mensen denken dat het tijdelijk niet toevoegen van smeerolie of het willekeurig toevoegen van een beetje smeerolie ervoor zorgt dat de machine nog steeds kan werken zonder ernstige storingen te veroorzaken. Dit is echter niet het geval.